名古屋市から高山市へ行く方法

鉄道の場合

①JR名古屋駅から東海道線で岐阜駅を経由し高山本線へ、②名鉄名古屋から新鵜沼駅を経由し高山本線の２パターンがあります（名古屋から多治見、美濃太田経由もありますが、積極的に選択する理由がありません）。

①②とも所要時間（乗車時間）は２時間３０分程度ですが、②の場合は別途乗り換え時間を考慮する必要があります。

特急ひだを使う場合

正規運賃その１　おススメ度

まず基本となる名古屋から高山（岐阜経由）の正規運賃を確認しましょう

• 自由席乗車　　　乗車券３４１０円　特急券　２２００円　　合計５６１０円
• 指定席乗車　　　乗車券３４１０円　特急券　２９３０円　　合計６３４０円
• グリーン車乗車　乗車券３４１０円　特急券他５０００円　　合計８４１０円

筆者

他に手段があるのであれば、積極的に選択することはないでしょう。
ただし、新幹線との乗り継ぎ割引を適用する場合は、おススメ度

なお、２０２２年７月から新型特急が走り始めますのでこちらにも期待したいところです。

正規運賃　その２　名鉄線経由　おススメ度

名古屋から名鉄線新鵜沼経由での高山の正規運賃を確認しましょう。乗車券部分は名鉄線とJR線の合計です。

また、名鉄の特急と快速特急は乗車券のみで乗車できますが、編成の一部である特別車両(指定席)に乗る場合は別途３６０円が必要です。

このルートは２００１年まで走っていた特急北アルプスと同じルートです（知ってる人が減ってきてるだろうなぁ…）。

• 自由席乗車　　　乗車券２９３０円　特急券　１８６０円　　合計４７９０円
• 指定席乗車　　　乗車券２９３０円　特急券　２５９０円　　合計５５２０円
• グリーン車乗車　乗車券３４１０円　特急券他４６６０円　　合計７５９０円

筆者

名鉄線沿線にお住まいの方や普通列車で行こうとお考えの方には有力だと思います。

在来線指定席特急回数券　おススメ度

定番の特急回数券です。普通車指定席に乗れる６枚セットの回数券で、３万３９００円なので、１枚当たり５６５０円です。

少し割高にはなりますが、名古屋駅付近の金券ショップではばらして販売されているので、１枚から購入可能です。

筆者

これもあまり積極的に選択することはないでしょう。

ひだグリーン回数券　おススメ度

特急ひだ号のグリーン車が利用できる４枚セットの回数券で、発売額が２６５６０円なので、１枚当たり６６４０円です。

指定席の正規運賃に３００円プラスするとグリーン席に乗れる計算になります。その他の条件は指定席特急回数券に近いですが、有効期限は購入から１か月です。

特急ひだには、グリーン車がない場合もありますが、その場合はグリーン料金相当額が返金となるので良心的です。

筆者

【コメント】条件が合えばこれが一番おススメします。なお使用するときは富山駅発着のひだ号に乗車することをおすすめします。こちらのほうが座席が豪華です。

飛騨路フリーきっぷ　おススメ度

ＪＲ東海から回数券タイプではなく、フリー切符タイプのお得な切符も発売されています。

イメージとしては特急ひだ往復分の値段で、高山本線飛騨金山～飛騨古川間の特急乗り放題に加え、濃飛バス平湯・新穂高線の乗車券または白川郷線の乗車券もしくはタクシーチケットがついているイメージです。

行程は同一行程である必要性がありますが、人数が多くなればなるほどお得度が上がります。

なお、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆期間は利用ができません。

筆者

条件に合う方で複数での利用を予定の方にはかなりおススメ

ＪＲ東海ツアーズ　おススメ度

最後にご紹介するのはＪＲ東海ツアーズの利用です。

１泊２日で１２０００円程度から、日帰りだと８０００円程度からの商品があります。

冬の閑散期だと日帰り５０００円台でお買物券のパッケージがあったり、グリーン車にプラス５００円で乗車できるプランがあったりしたこともあります。

また、首都圏や静岡、近畿圏からの設定もあることも魅力の一つです。

筆者

とりあえず見ておいて損はないと思います。旅程を変更する可能性がある場合は要注意です。

普通列車を使う場合　おススメ度

名古屋駅から岐阜駅を経由し、場合によっては美濃太田で乗換して、高山に至ります。

普通列車や快速列車で名古屋から高山に行こうとすると所要時間は４時間前後とやや長めではあります。

運賃は、ＪＲ岐阜駅経由が３４１０円で名鉄線新鵜沼経由が２９３０円です。

基本的に普通列車といえどトイレ付きの車両がついていますから、そのあたりの心配はないのですが、飲食物の確保が問題になります。

普通列車なので、高山線内では特急ひだの通過待ち合わせ、対向列車通過待ちと停車時間が長くなる傾向となりますが、美濃太田駅、下呂駅を除き駅には自販機くらいしかありません（ない駅ももちろんあります）ので、食事が問題となります。

食事を名古屋駅や岐阜駅で買っていくのも悪くはないのでしょうが、個人的には我慢して高山で食事をすることをお勧めします。高山の食事はおいしいですから。

筆者

私みたいなオタクには各駅停車でゆっくり車窓を眺めながら行くのも悪くはありません。なお青春１８きっぷを使って名古屋以遠から来るのであれば、おススメ度

高速バスを使う場合

東海北陸道高速バス　おススメ度

名鉄バスセンター・ＪＲ名古屋駅と高山濃飛バスターミナルをつなぐ東海北陸道を走る高速バスが、ＪＲ東海バス、名鉄バス、濃飛バスの共同運行により毎日９往復設定されています。

所要時間はおおむね２時間４５分程度で特急ひだにひけを取りませんし、車内にトイレの設備もあります。

運賃は、

• 正規運賃　３１００円（片道）
• 往復割引　５４００円　※片道換算２７００円

※回数券は廃止となった模様です。

東海北陸道は、一宮ジャンクションから飛騨清見インターまでの２車線化工事が完成してますます便利になりました。

筆者

数年前のお盆にこの高速バスに乗ったところ、高速の重体につかまり６時間越えの乗車となってしまいました。時間に加え満席の車内というのは疲れるというのももちろんですが、つらい思いをしました。

閑散期の平日などであれば、２席を占有できるので楽です。時期によって快適度が大きく変わる交通手段だと思います。

まとめ

名古屋～高山を往復する際は、個人的に次のように使い分けています。

その他は、場合に応じて選択しています。

なお、車窓を楽しむということであれば高山本線一択です。高山本線は鉄道雑誌でもおススメの路線として取り上げられるくらいですから。

対して東海北陸道はトンネルだらけで、あまり車窓は楽しめないように思います。長良川の眺めを楽しめなくはないですが、すぐにトンネルに入ってしまうからです。

今回の記事は以上になります。今後もどこかに行く際に検討した交通手段などを生活改善情報としてお送りしたいと思います。